Mega-aeroporti i planifikuar prej kohësh i Polonisë do të hapet në vitin 2032 me një emër të ri: Port Polska.
Qendra e transportit, e vendosur midis Varshavës dhe qytetit më të vogël të Łódź-it, shpreson të mirëpresë 40 milionë pasagjerë çdo vit.
Kjo e vendos atë në të njëjtën kategori me aeroportet si London Heathrow dhe Stamboll, transmeton Telegrafi.
Projekti mori miratimin në vitin 2017, por progresi është penguar nga një skandal korrupsioni që përfshin qeverinë e mëparshme.
Kryeministri aktual polak, Donald Tusk, i cili u zgjodh në vitin 2023, është zotuar t’i japë skemës “një fillim të pastër”.
Ai më parë tha se aeroporti do të “revolucionarizojë plotësisht udhëtimin në të gjithë vendin dhe më gjerë”.
Port Polska parashikohet si një portë hyrëse për në Evropë dhe si një nga qendrat më të mëdha të transportit në rajon.
Autoritetet kanë caktuar 131 miliardë zloty polakë (30 miliardë euro) për ndërtimin, i cili do të fillojë në vitin 2026.
Mega-aeroporti është cilësuar si një ndryshim rrënjësor për udhëtimet në rajon. Fluturimet do të lidhen me destinacione kryesore ndërkombëtare, ndërsa shërbimet hekurudhore me shpejtësi të lartë do të ofrojnë një mundësi ndalimi fluturimi për udhëtarët për të arritur në qytete kyçe si Kraków, Gdańsk dhe Wrocław.
Rreth 40 përqind e pasagjerëve pritet të mbërrijnë në aeroport me tren, veçanërisht nga Varshava, gjë që do të zgjasë rreth 20 minuta. Do të ketë gjithashtu një sistem autostradash që lidhet me pjesën tjetër të vendit.
“Aeroplanë nga e gjithë bota, 24/7; qendra më e madhe e transportit në rajon; rrjeti më i shpejtë hekurudhor në Evropë – kjo është ajo që po ndërtojmë”, tha Tusk javën e kaluar.
Ai shtoi se projekti meritonte një “fillim të pastër”. I quajtur fillimisht Centralny Port Komunikacyjny (CPK), aeroporti ishte i lidhur me akuza për korrupsion.
Raportet zbuluan se partia e mëparshme populiste në pushtet shiti 160 hektarë tokë çelës për ndërtimin e qendrës së transportit një kompanie private.
Një truall i gjerë toke prej 2,585 hektarësh është miratuar për ndërtim. Aeroporti do të hapet me dy pista paralele me gjatësi rreth 4,000 metra. Një e treta dhe ndoshta e katërta pritet të shtohen më vonë.
Ngjitur me pistat e uljes do të jetë një terminal pasagjerësh dhe një stacion hekurudhor.
Projektimi i qendrës së transportit po drejtohet nga studioja arkitekturore britanike Foster + Partners.
Ata po planifikojnë një shesh ndërrimi në anë të tokës “të gjallëruar nga gjelbërimi i harlisur dhe i mbushur me dritë natyrale”.
Kjo hapësirë do të bashkojë tre mënyrat kryesore të transportit – ajrin, hekurudhorin dhe rrugën – dhe do të veprojë si një vend ku njerëzit mund të mblidhen para se të udhëtojnë ose ndërsa presin të mirëpresin vizitorët. /Telegrafi/