Prodhuesit e automjeteve pëlqejnë të mburren se sa shpejt mund të përshkojnë makinat e tyre pistën e frikshme të Nürburgring.
Po sa ngadalë mund të përshkojnë pistën e famshme? Kjo është pikërisht ajo që donte të zbulonte prodhuesi francez i automjeteve Ligier, transmeton Telegrafi.
Gazetarët francezë të automobilave Nicolas Meunier dhe Martin Coulomb, morën një Ligier JS50 me motor nafte për një xhiro zyrtare të Nürburgring.
Teknikisht në të njëjtën klasë si diçka si Citroën Ami, JS50 prodhon 8 kuaj fuqi në versionin e saj më të fuqishëm dhe ka një shpejtësi maksimale marramendëse prej 28 miljesh në orë.
Pavarësisht – ose për shkak të – këtyre kufizimeve, JS50 e adhurueshme përfundoi një kohë zyrtare të xhiros në Nürburgring prej 28 minutash dhe 25.8 sekondash.
Kjo është zyrtarisht xhiroja më e ngadaltë në Nürburgring, duke mposhtur mbajtësin e mëparshëm të rekordit: Trabant P50, i cili regjistroi një xhiro prej 16 minutash e 1 sekonde në vitin 1960.
Në krahasim, Mercedes-AMG One ende ka kohën më të shpejtë të xhiros në Nürburgring, me 6 minuta e 29.1 sekonda.
Ligier me shaka tha se koha e xhiros “aludon në historinë e saj të lavdishme në Formula 1”, sipas Autocar.
Sfida e vërtetë, megjithatë, ishte përfundimi i një xhiroje të plotë të itinerarit prej 12.9 miljesh me një rezervuar të vetëm karburanti – të cilin Meunier dhe Coulomb e arritën me sukses, duke mesatarisht 94.1 milje për galon mbresëlënës.
Makina ishte e pajisur me atë që Ligier e quan paketën e saj “përvoja përfundimtare e garave”, e cila ka afishe që rrisin fuqinë e kuajve dhe një komplet karrocerie të shpejtë.
Besojeni ose jo, kompania në fakt po shqyrton nxjerrjen e këtij kompleti në treg pas garës së suksesshme. /Telegrafi/
