Kina dhe Bashkimi Evropian thanë të hënën se kanë rënë dakord për hapat drejt zgjidhjes së mosmarrëveshjes së tyre mbi importet e automjeteve elektrike të prodhuara në Kinë nga blloku.
Një “dokument udhëzues” i lëshuar nga BE të hënën jep udhëzime për prodhuesit kinezë të automjeteve elektrike për të bërë oferta çmimesh për eksportet e automjeteve elektrike, duke përfshirë çmimet minimale të importit dhe detaje të tjera.
BE kishte vendosur tarifa deri në 35.3% për importet kineze të automjeteve elektrike në vitin 2024 pas një hetimi kundër subvencioneve.
BE tha se ndryshimet e gjera në llojet e automjeteve e bënë të domosdoshme përcaktimin e çmimeve minimale specifike të importit “të përshtatshme për të hequr efektet dëmtuese të subvencionimit”.
Siç është thënë më tej, planet e prodhuesve kinezë të automjeteve elektrike për investime brenda BE-së do të merren gjithashtu në konsideratë.
BE tha se Komisioni Evropian do të vlerësonte çdo ofertë në një “mënyrë objektive dhe të drejtë, duke ndjekur parimin e mosdiskriminimit” dhe në përputhje me rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë.
“Kjo është e favorshme jo vetëm për të siguruar zhvillimin e shëndetshëm të marrëdhënieve ekonomike dhe tregtare Kinë-BE, por edhe për të mbrojtur rendin tregtar ndërkombëtar të bazuar në rregulla”, tha një deklaratë nga Ministria e Tregtisë e Kinës.
Dhoma e Tregtisë e Kinës në BE e mirëpriti këtë veprim, i cili tha se do të sillte një “ulje të butë” në ngërçin e automjeteve elektrike.
Sipas mediave, prodhuesit e BE-së varen shumë nga bateritë e prodhuara në Kinë, materialet e rralla të tokës dhe çipat e kompjuterëve.
Kjo kërkon “një akt balancues për të shmangur prishjen e marrëdhënieve tregtare” me Kinën, thonë ekspertët.
Zgjerimi i prodhuesve kinezë të automjeteve elektrike jashtë vendit ka alarmuar prodhuesit e automjeteve në Evropë dhe SHBA.
BE-ja vendosi tarifat për të kundërshtuar një fluks të modeleve kineze të automjeteve elektrike me çmime të përballueshme në tregjet e saj, duke thënë se prodhuesit kinezë të automjeteve kishin përfituar nga subvencione të padrejta qeveritare.
SHBA-të miratuan një tarifë prej 100% për makinat elektrike të prodhuara në Kinë në vitin 2024.
Vlera e makinave me bateri të importuara nga Evropa u rrit ndjeshëm nga 1.6 miliard dollarë në vitin 2020 në 11.5 miliardë dollarë në vitin 2023.
Shumica e importeve ishin nga prodhuesit perëndimorë të makinave me fabrika në Kinë, përfshirë Tesla dhe BMW. /Telegrafi/