Sipas rezultateve të para të testeve të ulëseve për fëmijë që po kryhen nga klubet e automjeteve në Evropë, disa ulëse që janë në shitje kanë treguar rezultate shumë të dobëta në testet e sigurisë — sidomos në testet e përplasjes së përparme.
Problemi kryesor është se te disa nga këto modele, ulësja mund të shkëputet nga baza gjatë përplasjes, gjë që e bën rrezikun për fëmijën shumë të lartë.
Disa nga këto ulëse janë në thelb të njëjta konstruktesh, edhe pse shiten nën emra të ndryshëm në platforma online si Alibaba.
Për shembull, ato mund të gjenden nën emrat Kids Zone i‑Size 360, Kidiz 360, Xomax 946i, Ding Aiden 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i‑Size 360 ose Lettas i‑Size 360. Edhe pse duket se janë të ndryshme, ato janë gati njësoj konstruksionalisht dhe kanë të njëjtat mangësi.
Probleme të mëdha u gjetën edhe tek Kinderkraft Mink Pro 2 për fëmijë me lartësi 40–87 cm — në testin e përplasjes përpara, ulëset u shkëputën nga baza Base Mink FX2 Isofix dhe u hodhën larg.
Për këtë model rekomandohet përdorimi pa bazë Isofix, duke e fiksuar atë vetëm me rripin e sigurimit, në mënyrë që të jetë më i sigurt për përdorim.
Ekspertët theksojnë se testet e përplasjes që po kryhen nga klubet evropiane janë shumë më të rrepta dhe simulojnë kushte më të ashpra sesa testet e detyrueshme ligjore, kështu që edhe produkte që plotësojnë kërkesat minimale mund të dështojnë në këto teste më të forta.
Për këdo që po blen një ulëse për fëmijë, rekomandimi i HAK është të shikoni rezultatet e testeve të sigurisë nga organizatat e pavarura para se ta blini, dhe të siguroheni që ulëset janë ndër ato me rezultate të mira në prova reale. /Telegrafi/