Pasi presidenti i SHBA-së, Donald Trump mbikëqyri kapjen e homologut të tij venezuelas Nicolás Maduro muajin e kaluar, ai u zotua të shfrytëzonte rezervat e naftës së vendit – më të mëdhatë në botë.
Por për firmat amerikane të naftës që Trump dëshiron të hyjë në Venezuelë, pyetja është e thjeshtë – a përputhen shifrat?
Në sytë e Trump, bastisja që rrëzoi presidentin Maduro është një mundësi e madhe biznesi për sektorin e naftës në SHBA, veçanërisht tani që ligjvënësit venezuelas kanë miratuar një projektligj që lejon investime më të mëdha të huaja në sektor, transmeton Telegrafi.
“Ne do të nxjerrim shifra për sa i përket naftës siç pak njerëz kanë parë”, tha Trump në një konferencë shtypi në mesin e janarit, pas një takimi me drejtuesit e energjisë në Shtëpinë e Bardhë.
William Jackson, ekonomisti kryesor i tregjeve në zhvillim në Capital Economics, thotë se qëllimi i presidentit të SHBA-së është të “ringjallë sektorin e naftës së Venezuelës dhe ta përdorë atë energji për të rritur furnizimin dhe për të ulur kostot për konsumatorin, ndoshta duke siguruar një burim të ardhurash për një qeveri më miqësore venezuelase për të rindërtuar ekonominë pas viteve të keqmenaxhimit”.
Megjithatë, për kompanitë amerikane të energjisë, ka vështirësi të mëdha praktike për t’u kapërcyer. Kompania shtetërore e naftës e Venezuelës, PDVSA, është një hije e vetes së saj të mëparshme.
Qeveritë e Maduros dhe paraardhësit të tij, Hugo Chávez, e shfrytëzuan firmën për aq sa ia vlente dhe i përdorën paratë për të financuar shpenzimet sociale për strehim, kujdes shëndetësor dhe transport.
Por ata dështuan të investonin në ruajtjen e niveleve të prodhimit të naftës, të cilat kanë rënë ndjeshëm vitet e fundit – pjesërisht, por jo vetëm, për shkak të sanksioneve të SHBA-së, të cilat tani mund të rishikohen.
“Në Venezuelë, keni të bëni me pajisje që janë degraduar nga shumë vite neglizhencë. Dhjetë deri në 15 vjet më parë, Venezuela prodhonte 1.5 milion fuçi në ditë më shumë sesa prodhon sot”, thotë Jackson.
Monica de Bolle, bashkëpunëtore e lartë në Institutin Peterson për Ekonomi Ndërkombëtare, pajtohet se PDVSA është në një gjendje të mjerueshme.
“Shumë gjëra duhet të shkatërrohen plotësisht dhe të rindërtohen nga themelet. Në fakt, nëse kufizimet politike nuk do të kishin rëndësi, gjëja më e mirë për të bërë do të ishte heqja dorë nga PDVSA, por kjo nuk do të ndodhë. Është një simbol i madh nacionalist, i lidhur me sovranitetin. A do të ishin të gatshëm venezuelasit të bënin çfarëdo që thotë SHBA-ja dhe të tërhiqeshin? Nuk mendoj kështu”, i tha ajo BBC-së.
Trump u ka kërkuar firmave amerikane të naftës të shpenzojnë të paktën 100 miliardë dollarë për restaurimin e infrastrukturës së dëmtuar të Venezuelës – një domosdoshmëri absolute përpara se plani i tij për të rritur shitjet të mund të realizohet.
Zyrtarisht, Venezuela ka 300 miliardë fuçi rezerva nafte – megjithatë, në vitin 2023, ajo eksportoi vetëm 211.6 milionë fuçi naftë, me vlerë rreth 4 miliardë dollarë. Krahasojeni këtë me Arabinë Saudite të vendit të dytë, e cila ka 267 miliardë fuçi rezerva, por kishte eksporte me vlerë 181 miliardë dollarë në të njëjtën periudhë kohore.
Pra, të paktën në letër, ka vend për përmirësim. Megjithatë, Jackson thotë se ka dyshime mbi madhësinë e vërtetë të rezervave të naftës së Venezuelës.
Gjatë presidencës së Çavezit, Venezuela riklasifikoi rezervat e saj. Më parë, mendohej se kishte vetëm 80 miliardë fuçi naftë të nxirrshme, por deri në vitin 2011, shifra e saj e raportuar ishte pothuajse katërfishuar.
Ky ndryshim statistikor u bë i mundur nga çmimet e larta të naftës në atë kohë, të cilat lejuan që projektet që më parë nuk ishin të qëndrueshme të dukeshin të realizueshme.
“Pati një hap të madh, kërcim që njerëzit e kanë vënë në dyshim. Por tani bota është e mbushur me naftë dhe nuk është e qartë nëse të njëjtat llogaritje ende zbatohen”, thotë Jackson.
Kur Chávez u bë president i Venezuelës në vitin 1999, çmimet e naftës po rriteshin. Në fillim të viteve 2010, një fuçi shpesh arrinte rreth 100 dollarë, duke i siguruar qeverisë shumë para për të investuar në programe sociale. Por me çmimet aktuale rreth 65 dollarëve, vendi duket më pak si një investim i arsyeshëm.
Nafta e Venezuelës është gjithashtu me cilësi më të dobët se ekuivalenti i saj saudit. Nafta e saj e papërpunuar e thartë dhe e rëndë është e vështirë për t’u nxjerrë dhe për t’u rafinuar, ndërsa përmbajtja e saj e lartë e squfurit e bën atë gërryese për tubacionet.
Një ringjallje e industrisë së Venezuelës mund të paraqesë probleme për Kanadanë, e cila prodhon naftë të ngjashme me atë viskoze dhe eksporton pjesën më të madhe të saj në SHBA, por analistët mendojnë se rreziku është i vogël.
Sipas një hulumtimi nga Capital Economics, nafta kanadeze duhet të mbetet me çmime konkurruese, edhe nëse prodhimi venezuelas rritet.
Ndërkohë, kriza ekonomike e Venezuelës ka çuar në eksodin e gati tetë milionë njerëzve që kanë ikur në kërkim të një jete më të mirë.
Kjo përfshin ekspertizë jetësore për të mbajtur pompat e naftës në punë: me inxhinierët e aftë që më parë ishin në listën e pagave të PDVSA-së dhe tani ushtrojnë profesionin e tyre diku tjetër, sistemi vazhdon të funksionojë me një staf minimal.
Thomas Watters, drejtor menaxhues dhe udhëheqës sektori për naftën dhe gazin në firmën kërkimore S&P Global Ratings, thotë se firmat amerikane kanë aftësinë për të riparuar infrastrukturën e Venezuelës, por kjo duhet të ketë kuptim ekonomik.
“Në fund të ditës, kompanitë e naftës dhe gazit duhet t’u ofrojnë vlerë aksionarëve. Ato kanë menaxherë shumë të mirë. Mund të ndërtosh çdo gjë, për sa kohë që mund ta paguash. Por ke nevojë për një çmim nafte që e bën këtë të vlefshme. Nëse nuk mund të gjeneroni para të mjaftueshme për ta justifikuar këtë, është shumë e vështirë të parashikohet rikthimi i industrisë”, thotë ai.
Përveç kësaj, firmat amerikane të naftës janë goditur nga Venezuela një herë më parë. Në vitin 2007, kompanive të mëdha amerikane, përfshirë ExxonMobil dhe ConocoPhillips, iu sekuestruan asetet e tyre kur refuzuan të lejonin PDVSA-në të merrte kontrollin e shumicës.
Ato shkuan në gjykatat ndërkombëtare dhe iu dhanë shuma të mëdha dëmshpërblimi – 8.3 miliardë dollarë në rastin e ConocoPhillips – të cilat nuk janë paguar kurrë.
Duke pasur parasysh se regjimi aktual venezuelas vazhdon kryesisht i paprekur, me ish-nënkryetaren Delcy Rodríguez si udhëheqëse të përkohshme, do të duhet shumë kohë për të zhdukur frikën e shpronësimit të ri.
Për më tepër, Sekretari i Energjisë i SHBA-së, Chris Wright ka thënë se administrata Trump nuk ka plane për të ofruar garanci sigurie për kompanitë e naftës në Venezuelë – një mungesë shqetësuese në një vend ku grupet paramilitare të sanksionuara nga shteti të njohura si “colectivos” shpesh veprojnë si banda kriminale.
Pa stimuj më të mëdhenj qeveritarë, firmat e naftës do të ngurrojnë të ndërmarrin atë që mund të jetë një rënie e kushtueshme. Nuk është çudi, pra, që shefi i ExxonMobil Darren Woods e ka quajtur Venezuelën “të painvesueshme” në gjendjen e saj aktuale.
Është domethënëse që Trump nuk u kthye me një ofertë për lehtësira për të nxitur investimet. Në vend të kësaj, ai kërcënoi të bllokonte investimet e ExxonMobil në Venezuelë.
Politika është “të gjitha shkopinj, asnjë karotë. Dhe nuk duket sikur ata e kuptojnë se kanë nevojë për karota”, thotë de Bolle i Institutit Peterson.
Sipas pikëpamjes së de Bolle, administrata Trump ka një “vizion imperialist” të Amerikës Latine që e bën atë të shohë burimet e rajonit si pronë të saj. Për të, neveria e firmave private të naftës ndaj Venezuelës është një pengesë e mirëpritur për atë lloj grabitjeje burimesh.
“Kjo është një kohë kur mendon, falë Zotit që SHBA-të nuk kanë një kompani shtetërore nafte. Ata kanë nevojë për sektorin privat, por për momentin, sektori privat nuk po lëviz. Dhe cila kompani me mendje të shëndoshë do të investojë para në Venezuelë?”, thotë ajo.
Por nëse prodhimi i naftës në Venezuelë rritet përfundimisht, a mund t’i ulë kjo çmimet globale të naftës? Analistët refuzojnë të tërhiqen.
“Varet nga shkalla në të cilën ndodh. Situata është shumë fluide, shumë e errët dhe ka një këndvështrim të madh gjeopolitik. Jemi në fazat e hershme sa i përket prodhimit venezuelian”, thotë Jackson i Capital Economics. /Telegrafi/