Testarossa është një nga emrat më legjendarë të Ferrarit dhe tani është rikthyer – këtë herë me një superveturë që ka mbi 1,000 kuaj fuqi.
Ferrari 849 Testarossa është një nga modelet ‘më të egra’ që ka dalë ndonjëherë nga Maranello, duke përzier elementët klasikë të dizajnit me teknologjinë më të fundit të përparuar.
Brenda Testarossas së re, luksi dhe funksionaliteti shkojnë krah për krah, me një kabinë të fokusuar te shoferi që synon të ofrojë një përvojë vërtet të veçantë pas timonit.
Paneli i instrumenteve i 849 Testarossa arrin një ekuilibër të këndshëm midis stilit klasik GT dhe sinjaleve të frymëzuara nga garat.
Ai shtrihet horizontalisht, me një pjesë të hollë të sipërme që përmban një ekran digjital të projektuar për të qenë i këndshëm për sytë.
Vlen të përmendet se nuk ka ekran qendror tradicional të infotainment.
Timoni sjell përsëri diçka që fansat kanë pritur me padurim: butona të vërtetë fizikë, duke përfshirë një buton mekanik të duhur për ndezje.
Nga ana teknologjike, gjithçka që dëshironi është e përfshirë. Testarossa ka Apple CarPlay, Android Auto, MyFerrari Connect dhe një panel karikimi pa tel të integruar.
Lëkura me cilësi të lartë dhe zbukurimet e punuara me dorë i japin kabinës një ndjesi premium.
Çdo detaj është projektuar për t’u dukur shkëlqyeshëm dhe për të funksionuar pa probleme, deri te kontrollet fizike për dyert dhe dritaret.
Sinqerisht, ulëset meritojnë një analizë të plotë më vete – janë shumë të mira.
Blerësit mund të zgjedhin midis dy opsioneve të ulëseve: ulëset komode ose ulëset më të forta të garave.
Ulëset komode kanë një pamje më të pastër dhe më të thjeshtë, ndërsa mbeten sportive.
Ndërkohë, ulëset e garave e çojnë veturën në një nivel tjetër me një dizajn më agresiv. /Telegrafi/