Formula 1 vazhdon të rrisë biznesin e saj vit pas viti, me të ardhurat totale të 10 ekipeve që arritën 4.14 miliardë euro në vitin 2024, një rritje prej 16.5% krahasuar me vitin paraprak, e nxitur nga një valë e re tifozësh dhe zgjerimi i rëndësisë mediatike të sportit, sidomos në tregun amerikan.
Liberty Media, promotori i garave, raportoi një xhiro prej 3.138 miliardë eurosh dhe një rritje prej 9.3% në nëntë muajt e parë të vitit 2025, duke krijuar një ambient më të favorshëm financiar për ekipet, ku shpërndarja e të ardhurave dhe paratë e çmimeve luajnë një rol kyç.
Mercedes-AMG Petronas vazhdon të jetë ekipi më i pasur në rrjet, me të ardhura prej 732.3 milionë eurosh dhe fitime neto prej 138.5 milionë eurosh, duke rritur të ardhurat me 16% dhe fitimin me 44% nga viti në vit. Performanca financiare e Mercedes ka tërhequr investitorë të rinj, duke çuar në vlerësimin e ekipit në 5.154 miliardë euro në fund të vitit 2025.
Ferrari ndiqet nga afër nga Mercedes, me të ardhura prej 670 milionë eurosh, duke shënuar një rritje prej 17% krahasuar me vitin e kaluar, përfshirë aktivitetet komerciale dhe të markës, si të drejtat e autorit dhe parqet tematike. Fitimet e tyre mbeten solide, duke mbajtur ekipin italian në vendin e dytë sa i përket fuqisë financiare.
McLaren ka shënuar rritjen më të madhe përqindore të të ardhurave, duke arritur 634.56 milionë euro, falë një strategjie komerciale ambicioze dhe më shumë se 50 sponsorëve, duke përfshirë Google, Dropbox dhe Mastercard. Fitimet neto të McLaren janë të dyfish krahasuar me Red Bull, duke e vendosur në vendin e tretë financiarisht.
Red Bull Racing ka të ardhura prej 566 milionë eurosh dhe fitime neto prej 15.9 milionë eurosh, duke shënuar një rritje të moderuar prej 10% nga viti në vit, por duke mbetur pas Mercedes dhe Ferrari sa i përket performancës së përgjithshme financiare.
Aston Martin, ekipi i Fernando Alonsos, ka të ardhura prej 349.7 milionë eurosh dhe humbje neto prej 52.7 milionë eurosh, duke rritur të ardhurat me 15% dhe duke investuar shumë në fabrikën e re dhe projekte të tjera për të konsoliduar pozicionin e saj si pretendent i madh në F1.
Racing Bulls, ekipi junior i Red Bull, regjistroi të ardhura prej 291.2 milionë eurosh, duke shënuar rritje prej 18%, ndërsa Williams, me bazë në Grove, arriti një rekord të ardhurash prej 277.6 milionë eurosh dhe fitime neto të konsiderueshme, duke rritur të ardhurat me 44% nga viti në vit dhe duke investuar vazhdimisht për të përmirësuar makinat dhe infrastrukturën e ekipit.
Alpine ishte i vetmi ekip me rënie të të ardhurave, duke regjistruar 276.2 milionë euro dhe një humbje neto prej 16.8 milionë eurosh, duke rënë nga vendi i gjashtë në të tetin në renditjen e të ardhurave. Sauber pasoi me të ardhura prej 206.2 milionë eurosh, ndërsa Haas mbylli renditjen me të ardhura prej rreth 120 milionë eurosh, duke shënuar një rritje të vogël krahasuar me vitin e kaluar.
Numri i spektatorëve në pista ka arritur 6.7 milionë, ndërsa audienca globale është 827 milionë, duke reflektuar rritjen e vazhdueshme të popullaritetit të sportit.
Ekipet e F1 vazhdojnë të përfitojnë nga ky bum ekonomik, ku Mercedes mbetet lideri financiar, Ferrari dhe McLaren e ndjekin me ritme të ngjashme, ndërsa Aston Martin, Racing Bulls, Williams dhe ekipet e tjera po përmirësojnë pozicionin e tyre financiar duke synuar të maksimizojnë potencialin komercial dhe të konkurrencës në pistë. /Telegrafi/