Mund të thoni që BMW ka qenë në një trend dizajni kohët e fundit. Nëse kjo seri ka qenë e mirë apo mesatarisht e tmerrshme, varet nga ju. Por nuk ka dyshim se dizajnet e BMW-së janë gurthemeli i shumë rasteve të entuziazmit ekstrem për makina.
Sa prej nesh u rritën duke adhuruar Serinë E46 3? Apo, më së fundmi, F87 M2? Për ata që i pëlqejnë makinat sportive, çfarë mendoni për E85 Z4? Mund të mendoni se ato makina erdhën nga selia qendrore e BMW-së në Mynih, por pothuajse të gjitha erdhën nga një kompani e quajtur Designworks, transmeton Telegrafi.
Me seli në Los Angeles, Designworks ka edhe më shumë makina të fuqishme përtej asaj që sapo rendita: E53 X5, I01 i3 dhe Serinë mahnitëse E31 8. Designworks ka bërë edhe gjëra të rastësishme, si ulëset M Carbon Bucket të gjeneratës aktuale, iDrive dhe një kabinë aeroplani të klasit të parë.
Gjithçka fillon me një konkurs dizajni midis tre studiove kryesore të dizajnit. Janë Designworks USA, Designworks Munich dhe Designworks Shanghai.
BMW gjithashtu ka një ekip të brendshëm dizajni, por zotëron shumicën e Designworks dhe përdor studiot si ekipin e saj kryesor të dizajnit.
Kur vjen koha për një dizajn të ri, kompania mëmë e Mynihut nis një konkurs dizajni midis të gjitha studiove. Fituesi i këtij konkursi arrin ta shohë dizajnin e tij deri në përfundim.
Ajo që është unike në lidhje me procesin e BMW është se vetë fituesit arrijnë ta përfundojnë dizajnin, pavarësisht se sa i ri është.
Në shumicën e studiove të dizajnit, detyra i dorëzohet një personi më të lartë.
Nëse je një dizajner i vitit të parë në BMW dhe shkruan dizajnin më të mirë, je i ngarkuar ta çosh atë në prodhim së bashku me ekipet e tjera të BMW.
Në rastin e Designworks USA, kështu arriti të prodhojë disa nga makinat më ikonike të BMW-së.
E46 u krijua nga shefat e atëhershëm të Designworks, Erik Goplen dhe Chris Bangle.
Designworks USA u kujdes për modelet prej balte, dizajnin e prodhimit dhe gjithçka tjetër të nevojshme për ta bërë makinën të gjallë.
Ndërsa studioja e vjetër në Newbury Park, ku u prodhua E46, nuk është studioja që pata mundësinë të vizitoja, studioja e re në Santa Monica mban shumë nga relikte të vjetra.
Ndërsa nuk dua të zbuloj shumë për shikuesit e videove, pjesa ime e preferuar ishte cepi i pasmë i zyrës. Në atë cep ndodheshin dekada të tëra informacioni të akumuluar rreth programit Individual.
Adhuruesit e BMW-së do ta dinë se çfarë është Individual, por për ata që nuk e dinë, është një program me porosi të veçantë për çdo klient që e kërkon.
Mund të zgjidhni nga një bibliotekë ngjyrash të jashtme dhe të brendshme, qepjesh, modelesh dhe zbukurimesh për ta bërë BMW-në tuaj sipas dëshirës.
Nëse mendonit se departamenti i Porsche-s nga bojërat deri te mostrat ishte unik, BMW ka një koleksion të jashtëzakonshëm.
Në disa rafte të parëndësishme ekzistojnë mijëra mostra ngjyrash dhe mostra materialesh të brendshme për klientët që të zgjedhin.
Çdo ngjyrë popullore që na pëlqen – Blu Laguna Seca, E Kuqe Imola, E Verdha Dakar – të gjitha ekzistojnë në mostra origjinale në ato rafte.
Designworks madje ka mostrat origjinale kryesore për materialet e brendshme që datojnë që nga vitet e 90-ta.
Çdo gjë, nga prerjet e pëlhurës deri te katrorët e plastikës me madhësinë e një libri, të bërë për të replikuar strukturën dhe ngjyrën e saktë të çdo sipërfaqeje që mund të jetë në një kabinë BMW. /Telegrafi/
– YouTube www.youtube.com